Xitoyning superkar sahnasidagi to'lqinlar yasash, Yangwang U9 yana yangi ishlab chiqarilgan uglerod tolasini yangilash paketi bilan yana e'tibor bermadi. Raqiblar bilan raqobatlashadigan bir nechta superkarlar qatoriga ko'ra, U9 1300 dan ortiq ot kuchi va 7: 17.900 Nürurgring Nordieifeifing vaqtni isbotladi. Endi u zavod-muhandis-muhandisli qo'shimcha qurilmalarda kuzatuv qobiliyatini va kundalik harakatlanishini yanada kuchaytiradi: aerodinamik uglerod tolasi, to'liq uglerod tolasi g'ildiraklari va engil chelakli o'rindiqlar.
Aqlli aerodinamika yordamida yangilangan frontdan oldingi sappial ravishda ishlab chiqilgan eksklyuziv barqarorlikni kuchaytiradi - havo oqimini pasaytiradigan qo'shimcha 50 kilogramm jarimani kuchaytiradi.
Har bir {{0} dyuymli uglerod tolali g'ildiragini tezlashtirish tezlashishni sezilarli darajada yaxshilash. Yuqori quvurli shinalar bilan bog'langan, bu 0-100 {5}} km \/ soat 0,2 soniyagacha.
Ichki, 100% uglerod-tolali klasterli o'rindiqlar 52,3% vaznga ega bo'ladi, juda qulay konfor va qo'llab-quvvatlashni, ko'chadan yo'ldan g'oyat g'oyib bo'lish va qo'llab-quvvatlashni davom ettirishda 52,3% vazn pasayadi.
Ushbu muhandislik zafarxlar ilg'or materialshunoslik va yuqori daromadli ishlab chiqaruvchilarning yuqori sanoat cheklanganligini oshirdi. Uglerod tolasi echimlari sifatida, yuqori quvvatli, og'ir, og'ir tarkibiy qismlarni keskin arizalar bo'yicha mustahkamlik va xavfsizlik uchun yuqori quvvatli komponentlarni ishlab chiqarish uchun yuqori daromad keltiradi. Ularning sanoati tan olingan ekspertizasi to'plamning mukammalligini ta'kidlaydi.
Uglerod tolasi texnologiyasi yuqori darajadagi yutuqlar va ko'plab kompaniyalar Yangwang U9 kabi innovatsiyalar mezonlariga o'xshab avtomobil faoliyatini amalga oshirishning kelajagini tobora kuchaytirmoqda.
